• head_banner_01
  • head_banner_01

Industria Tungstenului și Molibdenului au contribuit foarte mult la succesul celui mai mare test de motor solid de rachete solide din lume!

La ora 11:30, pe 19 octombrie 2021, motorul de rachetă solidă monolitică auto-dezvoltată din China, cu cel mai mare tracțiune din lume, cel mai mare raport cu impuls-masă, iar aplicația mondială a fost testată cu succes în Xi'an, marcând că capacitatea de transport solid a Chinei a fost obținut substanțial. Modernizarea are o importanță deosebită pentru promovarea dezvoltării tehnologiilor de vehicule mari și grele de lansare în viitor.

Dezvoltarea cu succes a motoarelor de rachetă solidă nu numai că întruchipează munca grea și înțelepciunea nenumăraților oameni de știință, dar, de asemenea, nu poate face fără contribuțiile multor materiale chimice, cum ar fi produsele de tungsten și molibden.

Un motor de rachetă solidă este un motor de rachetă chimică care folosește propulsor solid. Este compus în principal dintr -o coajă, un bob, o cameră de ardere, un ansamblu de duze și un dispozitiv de aprindere. Când propulsorul este ars, camera de ardere trebuie să reziste la o temperatură ridicată de aproximativ 3200 grade și o presiune ridicată de aproximativ 2 × 10^7bar. Având în vedere că este una dintre componentele navei spațiale, este necesar să se utilizeze materiale de aliaj de temperatură înaltă de înaltă rezistență mai ușoară, cum ar fi din aliaj pe bază de molibden sau aliaj pe bază de titan.

Aliajul pe bază de molibden este un aliaj non-front format prin adăugarea altor elemente precum titan, zirconiu, hafnium, tungsten și pământuri rare cu molibden ca matrice. Are o rezistență excelentă la temperatură ridicată, rezistență la presiune ridicată și rezistență la coroziune și este mai ușor de procesat decât tungstenul. Greutatea este mai mică, deci este mai potrivită pentru utilizare în camera de ardere. Cu toate acestea, rezistența la temperatură ridicată și alte proprietăți ale aliajelor pe bază de molibden nu sunt de obicei nu sunt la fel de bune ca aliajele pe bază de tungsten. Prin urmare, unele părți ale motorului de rachetă, cum ar fi garniturile de gât și tuburile de aprindere, trebuie să fie încă produse cu materiale din aliaj pe bază de tungsten.

Căptușeala gâtului este materialul de căptușeală pentru gâtul duzei motorului rachetei solide. Datorită mediului dur de lucru, acesta ar trebui să aibă, de asemenea, proprietăți similare cu materialul camerei de combustibil și materialul tubului de aprindere. În general, este confecționat din material compozit de cupru din tungsten. Materialul de cupru din tungsten este un material metalic spontan de răcire a transpirației, care poate evita eficient deformarea volumului și modificările de performanță la temperaturi ridicate. Principiul răcirii transpirației este că cuprul din aliaj va fi lichefiat și evaporat la temperaturi ridicate, ceea ce va absorbi apoi multă căldură și va reduce temperatura de suprafață a materialului.

Tubul de aprindere este una dintre părțile importante ale dispozitivului de aprindere a motorului. În general, este instalat în mușchiul flamethrowerului, dar trebuie să intre adânc în camera de ardere. Prin urmare, materialele sale constitutive trebuie să aibă o rezistență excelentă la temperatură ridicată și o rezistență de ablație. Aliajele pe bază de tungsten au proprietăți excelente, cum ar fi punctul de topire ridicat, rezistența ridicată, rezistența la impact și coeficientul de expansiune cu volum redus, ceea ce le face unul dintre materialele preferate pentru fabricarea tuburilor de aprindere.
Se poate observa că industria tungstenului și molibdenului a contribuit la succesul testului solid al motorului rachetei! Potrivit Chinatungsten Online, motorul pentru acest test a fost dezvoltat de al patrulea Institut de Cercetare al Chinei Aerospațial Science and Technology Corporation. Are un diametru de 3,5 metri și o tracțiune de 500 de tone. Cu o serie de tehnologii avansate, cum ar fi duze, performanța generală a motorului a atins nivelul de frunte al lumii.

De menționat că anul acesta China a efectuat două lansări de nave spațiale. Adică, la ora 9:22, pe 17 iunie 2021, a fost lansată racheta de transportator lung din 2 martie care transportă nava spațială Shenzhou 12 echipată. Nie Haisheng, Liu Boming și Liu Boming au fost lansate cu succes. Tang Hongbo a trimis trei astronauți în spațiu; La ora 0:23, pe 16 octombrie 2021, a fost lansată racheta lungă din 2 martie, 2 martie, care transporta nava spațială Shenzhou 13, a fost lansată și a transportat cu succes Zhai Zhigang, Wang Yaping și Ye Guangfu în spațiu. Trimis în spațiu.


Timpul post: Dec-19-2021